- 02 juin 2026
- | Source: Foodprocess
AMR – Une circulation bidirectionnelle dans la technologie d'entraînement
Un moteur efficace ne peut fonctionner sans un bon convertisseur de fréquence. Le spécialiste des entraînements AMR et le prestataire de services industriels Breemes travaillent ensemble pour fournir des solutions d'entraînement complètes. La modernisation d'une machine entière illustre leur collaboration intensive. « Que les clients contactent AMR ou Breemes, nous travaillons ensemble pour nous assurer que tout est pris en charge pour eux. »
En tant que spécialiste des entraînements, AMR fournit à divers secteurs des solutions pour les moteurs électriques industriels, les motoréducteurs, les pompes et les ventilateurs. Cette entreprise familiale belge possède des succursales à Alken et à Zandhoven et emploie trente personnes. La codirectrice Annelies Oosterlynck dirige l'entreprise avec son frère Michael. « Nous visons une efficacité maximale des machines pour chaque organisation industrielle. Comme nous voulons être proches de nos clients, nous avons deux succursales en Flandre. » AMR propose une gamme complète de produits et fournit également un large éventail de services, tels que la réparation, la révision, la maintenance (prédictive), la surveillance et le conseil en matière d'économies d'énergie.
Les mêmes valeurs et normes de qualité
AMR se concentre principalement sur les travaux mécaniques et fait appel à Breemes comme fournisseur en ingénierie électrique depuis de nombreuses années, explique Mme Oosterlynck. « Depuis deux ou trois ans, ils sont vraiment devenus un partenaire pour nous. Nous faisons appel à Breemes pour les convertisseurs de fréquence, les entraînements des moteurs que nous fournissons. Nous avons pris la décision consciente de travailler avec eux, car nous partageons largement les mêmes valeurs et normes de qualité. » Jos Hensen, spécialiste des produits d'automatisation industrielle chez Breemes, est d'accord. « À l'inverse, nous recevons également régulièrement des demandes de clients pour un moteur combiné à un convertisseur de fréquence. Le premier partenaire auquel nous demandons un devis pour le moteur est AMR. De cette manière, nous essayons de fournir ensemble l'ensemble de la chaîne d'entraînement au client. » Oosterlynck : « Notre relation est vraiment réciproque. »
Un projet AMR pour un grand client industriel illustre bien cette collaboration. Oosterlynck : « Nous avons toujours fourni des entraînements standard, mais à un moment donné, on nous a demandé si nous voulions moderniser une machine entière. Cela concernait également la partie électrique. Nous avons d'abord analysé la situation existante : quelle est la configuration et quelle puissance et quel couple sont nécessaires pour la production ? Quel moteur et quel entraînement sont les mieux adaptés à cela ? » Le résultat a été un entraînement avec un moteur IE4 à haut rendement énergétique, équipé d'un bon contrôle de la vitesse et d'un meilleur contrôle du couple qu'auparavant. La transmission par courroie a été remplacée par un accouplement flexible qui ne peut plus glisser. « Tous ces éléments apportent de petits avantages au client. Nous avons ensuite examiné de manière pratique l'installation dans l'environnement existant : comment utiliser les plaques de base pour adapter le moteur, toutes les connexions sont-elles présentes, les câbles existants sont-ils encore adéquats ? Il s'agissait vraiment d'un projet de A à Z. »
Breemes a été impliqué dès le début, explique M. Hensen. « Nous avons été consultés au sujet du système d'entraînement électrique, car nous devions trouver la bonne configuration pour le nouveau contrôleur. Il y avait beaucoup de poussière dans l'usine, nous ne pouvions donc pas y installer un contrôleur refroidi par ventilation. Nous avons privilégié une solution refroidie à l'eau. Nous avons trouvé cette solution avec Siemens, dont les entraînements étaient déjà utilisés par le client. À la demande du client, nous avons également fourni des commandes supplémentaires sur le boîtier de commande électrique dans lequel le contrôleur devait être installé. Il s'agissait notamment d'un bouton marche-arrêt pour le mode local et de signaux supplémentaires liés à l'état du contrôleur. »
Calendrier serré
Le défi consistait à réaliser la conversion dans un délai très court, car la production ne pouvait pas être arrêtée trop longtemps, explique M. Oosterlynck. « Nous disposions de deux semaines, ce qui était très court. D'autant plus qu'il fallait refaire le câblage, installer l'alimentation en eau pour le refroidissement et organiser les travaux de levage nécessaires. Cela a nécessité une planification minutieuse, y compris pour les travaux préparatoires que Breemes devait effectuer. Nous avons réalisé la partie mécanique, y compris le démontage et l'installation, en une semaine. Ensuite, les spécialistes de Siemens sont venus vérifier les réglages de l'entraînement et il a fallu deux jours supplémentaires pour les tests. » En tant que partenaire régulier de Siemens, Breemes s'était chargé de l'organisation, confirme M. Hensen.
Au bout de deux semaines, la machine fonctionnait bien et le client était tellement satisfait qu'il a décidé de confier à AMR la modernisation de quatre autres machines. La première est prévue pour la fin de cette année, rapporte M. Oosterlynck. Tout cela grâce à la bonne coopération entre AMR et Breemes. « C'est formidable que nous reconnaissions mutuellement notre valeur ajoutée et nos connaissances techniques. Nous avons une grande confiance en Breemes, en leur choix de moteurs et en leur assistance lorsque nous avons des questions. »
Guichet unique
Les deux parties ont l'ambition d'intensifier encore cette collaboration, rapporte M. Hensen. « Notre intention est de croître progressivement ensemble sur le marché des moteurs. Grâce à notre profil reconnu par AMR, en tant que partenaire offrant des solutions aux clients, nous pouvons certainement continuer à croître chez Breemes. Nous pouvons vraiment aider nos clients et sommes bien plus qu'une simple entreprise qui fournit les codes spécifiés par les clients. Nous voulons communiquer cela encore mieux. »
Mme Oosterlynck est d'accord au nom de sa propre entreprise. « Nous voulons montrer au marché qu'avec AMR, nous ne sommes pas seulement une entreprise de MRO (maintenance, réparation et exploitation, ndlr), mais que nous disposons en fait d'un grand savoir-faire technique en interne. Ce serait bien que les entreprises manufacturières en Belgique sachent qu'elles disposent ici d'un guichet unique pour leurs problèmes d'entraînement. Nous espérons que la valeur ajoutée que nous reconnaissons l'un chez l'autre sera également reconnue par le marché. Que les clients contactent AMR ou Breemes, nous travaillerons ensemble pour nous assurer que tout est pris en charge pour eux. »
De plus, les deux entreprises sont disponibles 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, conclut M. Hensen. « En cas d'urgence, nous pouvons aider le client avec des produits standard. Tant AMR, dans le domaine des moteurs électriques et des motoréducteurs, que Breemes, dans le domaine de l'électronique et des commandes, disposent d'un stock suffisant pour pouvoir aider le client à tout moment. Que ce soit la nuit ou le week-end, nos portes sont toujours ouvertes. »
